吉林举行民航敞开日 停机坪上“特种车”全部露脸

  中新网吉林新闻9月27日电(记者 张瑶) 9月27日，2018年第三季“阳光南航”群众敞开日活动在长春举行，我国南航吉林分公司首度面向群众解密保证航班运转的各类特种车辆。

  当天，在长春龙嘉国际机场南航特种车库旁，主办方组织了客梯车、摆渡车、传送带车、拖斗车、飞机牵引车、除冰车、清水车、外电源车等8种特种车辆进行会集展现。

  因为民航运送专业性强，安全规范要求高，加之机场一般都远离市区，长期以来民众对民航的了解较少，因此，这些以往只能在停机坪上仓促一瞥的车辆一经露脸便引起了民众的爱好。小朋友指着牵引车问：“这个矮矮的、方方的、扁扁的是什么车？”，现场担任说明的南航作业人员告知小朋友：“飞机牵引车是一种在机场地上牵引飞机的保证设备，是运用和飞机相匹配的专用牵引杆与飞机相连、施行对飞机牵引作业的特种车辆。飞机牵引杆是特制的中心带有缓冲设备和扭力剪切设备的专用杆，它具有传递动力、减缓牵引车对飞机冲击的效果。南航吉林分公司运用的牵引车，可牵引自重在270吨以下的飞机，可以保证现在南航在长春龙嘉机场运转的一切飞机机型。”

  航空特种车辆的效果是服务航班运转，保证驾乘安全。以装载行李和货品的传送带车为例，特种车驾驶员在每个航班下降前15-20分钟抵达飞机的指定机位，进行车辆刹车和灯火液压传动系统的调试。待飞机落地停稳后，由转移人员指挥升好传送带高度，以2公里/小时速度接近、在缓冲橡胶筒间隔飞机货舱口地板边 5-10cm处泊车，使传送渠道缓冲橡胶筒距机身间隔不小于5cm。“南航对特种车辆司机的资历要求比较严厉，和获得一般驾照不同，首先要进行为期三个月的理论和安全训练，之后进行一个月的实习，经过多项查核后，才干持证上岗，最终成为一名合格的航空特种车司机。”现场担任解说的南航作业人员说。

  听过作业人员的解说，进入民众最感爱好的现场车辆试乘和体会环节。“从未这样近间隔的观看和体会这些特种车辆，平常这些特种车辆都是咱们旅客不容易看见的，并且这些车辆的功能对咱们来说也是很别致的。平常只知道坐飞机，但不知道保证一架飞机还需求这么多车辆。”试乘了特种车辆的民众刘先生说。

  据了解，特种车辆的运用也要结合航空器地上安全，依据详细的状况来进行，例如除冰车需求在冰冷气候，机身结冰的状况下才需求用，外电源车在飞机辅佐动力设备毛病或许需求封闭冷却时才需求运用。

  参与当天活动的一位带孩子的妈妈说：“这次的活动，让我了解到了南航在保证安全上是很严厉的，一起，让孩子们更深化地了解了保证飞机的特种车辆，真的是让孩子们大开眼界、开阔视野。”

  据悉，此次群众敞开日活动是南航吉林分公司在2018年举行的第三次敞开日。此次活动的相关担任这个的人说：“咱们将不定时地举行此类活动，期望可以经过这种方式，仔细听取社会群众的定见和主张，一起协助群众对民航作业有更深化地了解和知道，更好地服务广阔旅客。”