【48812】特别车辆享有优先通行权但运用当依法

  近来，河南三门峡一救助车在通过十字路口时，与旁边面行进而来的一辆SUV相撞。交警表明，其时救助车闯红灯且并未履行紧急使命，不享有优先通行权，负这起交通事故全责。网友评论称，就算有救援使命，救助车也应该在确保安全的状况下优先行进。

  救助车作为特别车辆，应该享有优先通行权，但权力的运用也应遭到该有的约束，司机应清晰运用条件，而不是恣意运用。依据《路途交互与通行安全法》第53条1款的规则，警车、消防车、救助车、工程救险车履行紧急使命时，可以正常的运用警报器、标志灯具；在确保安全的条件下，不受行进路线、行进方向、行进速度和信号灯的约束，其他车辆和行人应当让行。

  这意味着，作为特种车辆有优先通行权时，要想不受信号灯和行进速度约束须有两个条件，一是履行紧急使命，二是需求确保安全。

  事实上，监控视频也显现该救助车出车祸时并没有在履行紧急使命，因而应与一般车辆相同为平等路权，其他车辆没有让行责任。闯红灯本就风险，不管是不是在履行紧急使命，都应时刻留意路况，且在事发时，通过的是十字路口，司机并未在确保安全的状况下行进。若其时是在履行紧急使命，这样的一种状况或许会对救助车上的伤者形成二次损伤。

  因而，不仅是救助车，其他享有优先通行权的特种车也相同，应从本身做起，让权力的运用停留在适其时刻地址上，权衡好运用优先通行权的“度”，充沛的发挥治病救人、保护社会调和的效果。而这个度就在于要依法。