【回忆回忆中的经典车】9 CY80一座里程碑

  从1949年中华人民共和国建立至今，我国摩托车职业伴随着新我国一同开展、一同生长，也见证了一个国家从弱到强的开展前史。现在这盛世，关于70多年前的人们而言或许是很难来幻想的，但一款款经典的摩托车，作为年代的见证者和亲历者，虽默不作声，却因年代的光辉而熠熠生辉，向人们倾吐着白云苍狗的社会剧变……

  上世纪参数图片）70年代末，重庆建造响应号召开端了“民”，决议出产摩托车。其时，军工企业没有出产摩托车的经历，建造只可以经过对日本产品的研讨做试验和拷贝，并于1980年完成了有史以来第一款摩托车的规划定型，推出了50系列两冲程产品，其间的代表作是JS50Q-4。

  1982年，有意晋级产品的建造在广泛的调研和洽谈后，与日本雅马哈公司确认了协作伙伴关系，决议引入雅马哈的现有车款来满足市场需求。在重复挑选和证明之后，建造作出了一个在后来证实是无比正确的决议——引入雅马哈V80型摩托车全套技术资料和出产线年开发出了合适其时我国国情的CY80型摩托车。

  CY80的诞生，创始了我国弯梁摩托车的新天地，此车于建造而言，重要程度就像JH70之于嘉陵。CY80装备了雅马哈单缸风冷二冲程发动机，上限功率达6.7KW，爬坡才能23°，最高时速80km/h，百千米油耗1.5L，CDI电子焚烧、分离式光滑和液压减震体系都归于其时的“高技术”了，可靠性和实用性俱佳。

  此车上市之后即成为其时的“爆款”，并在之后的20多年来热销不衰，是我国摩托车开展史上生命期最长、单一车型销量最大、创赢利最多的车型，创下了年产量40万辆、累计产销量超越400万辆、出售的收益200亿元、为国家创收40亿元、完成赢利30亿元的不俗成绩，先后获得了国家级新产品、我国名牌产品、全国用户满足产品、国家优等品、国家重点保护名优产品等荣誉。