CFM与ST Engineering签署服务协议

  CFM国际公司（以下简称“CFM国际”）近日与ST Engineering的商业航空事业部签署了一份关于LEAP-1A和LEAP-1B发动机的CFM品牌服务协议（CBSA）。基于CBSA的条款，ST Engineering将为LEAP发动机的全球用户更好的提供全方位维护、修理和大修（MRO）服务。

  ST Engineering是亚洲第一家通过签署CBSA加入LEAP发动机维修网络的服务供应商，将在其新加坡的工厂提供全面的MRO服务。

  ST Engineering自2020年以来一直是LEAP发动机MRO服务商，为LEAP-1A和LEAP-1B发动机提供快修服务。今年，该公司还将增加LEAP-1B发动机的试车能力。通过签署CBSA，ST Engineering将逐步扩大服务范围，以最高标准提供LEAP发动机的全套维护解决方案。CBSA许可证持有方将获得CFM国际最高级别的支持和培训，并在与CFM国际全球客户合作提供全面的维修解决方案时获得更多专属的大修和维修技术。

  “CFM国际很高兴ST Engineering能够作为CBSA供应商在LEAP MRO网络中发挥更大的作用，”CFM国际母公司GE航空航天集团CFM商业项目副总裁汤姆.莱文（Tom Levin）说道，“ST Engineering在CFM56维修网络方面积累了丰富的运营经验，具备为LEAP发动机提供服务的能力。其加入将逐渐增强我们为全球客户提供的服务支持。”

  “我们很荣幸能通过这项新的许可协议逐步加强我们与CFM国际公司的长期关系，”ST Engineering商业航空航天总裁林伟明（Jeffrey Lam）表示，“通过新的LEAP合作伙伴关系，ST Engineering将拥有更强大的发动机MRO解决方案组合，使我们也可以为过渡到新一代飞机的客户提供服务，我们将继续为他们CFM56发动机的相关需求提供全面和专属的支持。作为一家CBSA供应商，ST Engineering将有能力提供全面深入的LEAP发动机OEM服务解决方案，降低全生命周期维护成本，为客户提供全集成的LEAP发动机大修和零件维修服务。”

  “这份CBSA协议将使ST Engineering能够在CFM全球MRO网络中扩大其在LEAP方面的能力”，CFM国际母公司赛峰飞机发动机公司支持与服务副总裁Nicolas Potier说道，“随着LEAP机队的快速增产，其在CFM发动机方面的长期经验对我们的航空公司客户而言是一笔真正的财富。ST Engineering将是我们继续为客户提供全球一流支持的关键参与者。”

  随着LEAP发动机在2016年进入商业市场大获成功，其MRO服务需求在未来几年也将迅速增加。至今已有超5000台LEAP发动机交付至全球用户，还有约10000台待交付订单。

  先进的LEAP发动机在燃油效率和资产利用率方面持续引领行业新标准。迄今，LEAP发动机机队已实现超2900万飞行小时和超1300万次飞行循环。较上一代发动机，油耗和二氧化碳排放量减少20%，噪音也有显著改善。自2016年投入到正常的使用中以来，已为客户降低碳排放超2000万吨。