2013年运送船只超载专项整治活动的热门回答

  今年以来，我省辖区已接连产生多原因船只超载导致沉船的水上交通事故，虽经有关海事部分全力救助，未形成人员受伤或逝世，但船只超载已成为当时水上交通安全的重要危险。常州市当地海事部分在6-7月将深入开展运送船只超载专项整治活动，现将有关问题回答如下：

  答：船长40m以上的船只装载干舷缺乏200mm的；船长40m以下的船只装载干舷缺乏150mm的，特别是对进入长江水域的船只，装载干舷缺乏300mm的（船只核定干舷小于此规范，以核定干舷为准），均为超载船只，有必要卸载后签证放行。

  答：对超载船只的违反法律规定的行为，依照有关法律法规严肃查办，对在2个月内存在2次以上超载运送行为的船只，依法从重处分，并经过“海事现场监督事务办理体系”，对此类船只树立黑名单，加强盯梢监管。关于船只自动消除或减轻违反法律规定的行为、合作查办违反法律规定的行为有建功体现的，可根据《行政处分法》有关法律法规从轻或减轻处分。

  答：常州市当地海事部分将在6月至7月深入开展运送船只超载专项整治活动，选用源头办理、中心堵截、目的港查办的方法，全线联动，从严从重冲击运送船只超载行为，营建常州内河安全运送的良好氛围。

  查看方法：首要依托船只始发港、途经港、目的港和船籍港。始发港要加强源头办理、严把关口，谨防船只超载出港；途径港要加强巡航查看，及时有效地发现和阻止船只超载飞行；目的港要严肃查办船只超载行为，进步法律威慑力和船只违法本钱；船籍港要加强船只证书的核发、换发和补发办理，完全消除船员侥幸心理；海事办理机构要继续加强船只监督办理，全面落实《船只超载运送长效办理机制施行定见》和各项安全监管办法。

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