50周年 水星Racing推出500马力舷外机

  周三晚上，水星Racing在南卡罗来纳州查尔斯顿为造船商、经销商、媒体和其他职业合作伙伴举办了一场独家盛会，庆祝其建立50周年。

  Stuart Halley表明：“500R可以在各种条件下供给超越500马力的动力，而分量仅为720磅，为舷外功率密度树立了新的标杆。”“这款发动机供给了令人难以置信的中档冲力，这是水星Racing工厂有史以来最令人兴奋的舷外产品。”

  500R供给超越500马力的动力，比450R多出50马力和10%的扭矩。它的4.6升64度V8四冲程动力头是由独家的水星Racing增压器推动。发动机规划为运用最低89辛烷值（95 RON）的泵送燃油。

  为了处理这种新的动力水平，并满意功能要求最高的船东，500R在动力头、冷却体系、中部和转向体系方面选用了晋级的部件规划。全新的直径为5.9英寸的齿轮箱有R-Drive和R-Drive Sport两种装备，可有效地将动力传递到水中，一起供给超卓的耐用性、控制特性和冷却功能。500R有四种长度可供挑选——20英寸、25英寸、30英寸和35英寸——以习惯任何单机或多机组使用。多机并联艉板上26英寸的中心到中心装置间隔可实现在新船上的无缝装置和从头动力安置使用。

  尽管500R机型根据与450R机型相同的4.6升V8动力头，但发动机现已晋级了许多新部件，旨在支撑扩大的功率输出。500R机型特有的巩固的新曲轴选用230度槽主轴承，以改进光滑，并具有更大，更巩固的1英寸传动轴花键。连杆，杆轴承和活塞加强处理添加的焚烧压力和更高的6600 RPM红线。新的低惯性飞轮答应发动机转速爬高更快，以进步加速度。

  500R机型有三种色彩可供挑选：幻影黑或冷交融白选用水星Racking图形和魔鬼眼红装修。

  与450R机型比较，增压器增压压力添加了26%。为了习惯添加的气流需求，500R装备了一个新的衰减器，进气更大。节省阀体直径添加了15%，从80毫米到92毫米，并从头规划了增压器进口的形状，以改进流量。增压空气冷却器翅片密度和活动形式通过优化，以进步功率。

  水星Racing是水星海事的一个部分，总部在威斯康星州的Fond du Lac，是一家抢先的高功能船只推动体系供给商，为世界各地的优异船东供给高功能的船用推动体系，供给令人兴奋和充分的水上动力驾船体会。水星 Racing选用尖端技术出产高功能舷外机、船尾驱动器、螺旋桨、零件和配件。水星海事是世界上最大的游艇、船用发动机和配件制造商宾士域的一个部分。