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来源：小9直播app | 发布时间：2024-02-25 18:17:15 | 点击率: 16次
“快递傲慢时效最重要，假如超时，不光公司会面对信任危机，司机也会被扣奖金。这一细分商场，不只眼力司机是不是具有熟练的驾驭技术，还特别眼力车辆的质量。”在江苏沭阳某物流公司担任重卡驾驭员的李录信说，想要打破快递多，傲慢功率低的瓶颈，挑选一款靠谱的车辆很有必要。
不过，快递傲慢车辆品牌许多，很难说哪个品牌的车好，哪款车欠好。“发动机是要害，功能好，车辆的质量天然也不会差。我驾驭的车，搭载的是潍柴WP13H 560马力发动机的德龙X6000，感觉适当OK。”
3个月前，李录信地点的物流公司言无不尽了一批陕汽德龙X6000，他有幸驾驭其间的一辆。“为了百分百的确保时效性，咱们公司选车时首要考虑的便是有‘黄金动力链’加持的德龙X6000。”
接近“618”，李录信显着感受到公司快递量的敏捷上涨。下午7点，从货场动身前往快递中心，通过3个多小时的装货，李录信踏上了从宿迁沭阳到石家庄藁城的征途。沿途需求通过江苏、山东、河北等省份的李录信，为节约机遇，每次都要寻觅道路中用时最短的一条。“潍柴发动机动力特别微弱，提速快、噪音低。全程660公里，我一般9个小时就能抵达，比曾经足足提早了一个半小时。”
据了解，潍柴WP13H发动机的B10寿数高达180万公里，可靠性到达世界同排量柴油机的顶尖水准，不只出勤率高、故障率较低，可有用提高运营功率，还具有超长保养周期的机油滤清体系，保养旅程达10万公里，为卡友的高效运营供给了最大支撑。
“过了江苏徐州到了山东地界，车辆需求通过许多的爬坡路段，在潍柴WP13H发动机的助力下，车辆的爬坡速度明显提高。”李录信说，因为车辆装备的是自动挡变速箱，车辆不只跑的快，自己驾驭也特轻松。
《货车之友网》得悉，作为潍柴麾下商场保有量较高的机型， WP13H发动机的最大扭矩为2600N.m，匹配小速比车桥，让发动机的起步动力充分，加快功能无与伦比。
“这辆车上路至今3个月，均匀油耗从始至终保持在22-23L(百公里)，比我曾经开过的任何一辆车都省油。”李录信说，公司其他跑这条线路的相同马力车型，均匀油耗大多比这款车高上三到四升。
作为全球首款本体热功率打破52.28%的柴油机渠道产品，潍柴WP13H发动机具有多种硬核科技，精优化焚烧，体系下降冲突损，整车协同开发等等，让这款车的低油耗超乎幻想。
同意，李录信每月至少要运营一万多公里的旅程，假如依照一年行进15万公里核算，一年就比其他车辆至少节油4500升，按现在全国7.3元每升的柴油价格核算，全年就可为公司节约32850元油钱。
“这车是新车，等磨合一段时间后油耗必定还会再下降。”李录信说，以自己多年的驾驭经历看，只需结合路况操控好油门，再过几个月，车辆的百公里油耗必定会降到21升以内。
“白日不明白夜的黑”，俯瞰是非倒置，但夜间开车自有惬意之处。“德龙X6000是高端车型，驾驭室舒适，奢华宽阔，特别安静，与副驾在车内谈天或接打电话都不需求加大音量。根本听不见外面的胎噪和风噪，发动机的噪音听起来也比曾经的车型低不少。”
据了解，这一方面源于德龙X6000驾驭室的密封性特别优胜，一方面也源于具有40年重型轿车柴油机出产研发经历的潍柴，NVH优化的精雕细镂，所选用的“全悬浮减振”，“四角等刚度规划”等黑科技，让这款发动机的全体噪声低于职业竞品2-3分贝。
李录信说，从动力微弱、减震降噪、稳定性很高，特别是油耗方面清楚明了，潍柴WP13H发动机的确才能杰出。“现在，我们都看到了这款发动机的各种优势，特别是本钱优势，我以为，公司未来购车还会首选搭载潍柴发动机的相关车型。”