帆海日｜细数人类的船舶史

  2005年7月11日是明朝帆海家郑和下西洋十甲子600周年的纪念日，同年，我国将每年7月11日设为“帆海日”，一起也作为“国际海事日”在我国的施行日期。

  但是，小朋友们知道吗？船舶不是历来就有的，船舶也不是一开端就长今日的姿态。从人类最早的船舶呈现到郑和下西洋一直到现代的帆海技术，阅历了绵长的前史。

  “救命啊，维京人来了！”他们乘坐着又轻又快的龙头船突击了滨海的村庄。这伙来自挪威的匪徒给欧洲内陆的民族带来了巨大的惊惧！

  维京人的海船一般长70－100英尺，制造精巧，能够说是一件艺术品，是维京造船师精深技艺的完美表现。咱们还能够在博物馆里见到被修正的龙头船。

  在海上飞行的水手们具有了更完善的设备：能指向北方的罗盘和能经过恒星在海上定位的星盘。

  正是由于卡拉维尔帆船（Caravel），欧洲人才抵达了美洲，开端了对美洲的殖民，一起，将美洲纳入了国际的系统。

  郑和下西洋，早于哥伦布80年左右，在我国明代前期1405年至1433年间，郑和进行了七场接连的大规划远洋帆海，跨过了东亚区域、印度次大陆、阿拉伯半岛、及东非各地，被认为是其时国际上尖端规划的远洋帆海项目。

  在19世纪，人们想方设法进步交通速度，尤其在美洲，由于城市之间的间隔非常远。

  这些船的叶轮由蒸汽驱动。它们沿着密西西比河逆流而上，速度简直和顺流而下时相同快。这线世纪初，巨型的远洋邮轮呈现。

  的初次启航。它是其时最大最豪华的邮轮，将从英国驶向纽约。由于有着巩固的钢制船体，人们信任这位伟人将永不淹没！

  但是，在4月15日的晚上，泰坦尼克号撞上了一座冰山。不到3个小时，它就淹没了。这场海难形成1500人丧生。

  从史前人类的独木舟到今日的大型集装箱船，咱们的人类的海上交通走过了一条弯曲绵长的路。

  《亲亲前史图书馆》系列，是一套从法国排名第1的专业儿童科普出版社——米兰出版社(Editions Milan)原版引入的儿童通识启蒙系列图画书，包含：

  这套书用靠近儿童视角的编写方法、场景式的插图和简练风趣的言语，从生命、艺术、交通、太空四个微观的视点，婉转叙述了生命的诞生和演进、人类艺术的发生和开展的不一起期、交通工具的不断改造以及人类降服太空的每一步。

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